3月2日，2026款小鹏X9纯电版上市，售价30.98万元起。作为小鹏汽车纯电旗舰MPV车型，不仅实现与增程版的产品力全面对齐，更在智能科技、续航、空间与安全上完成升级优化。这款新作具体产品力如何，有哪些配置差异？
2026款小鹏X9纯电版采用ONEBOX豪华宽体星舰造型，前脸配备封闭式格栅与分体式灯组，三段式LED贯穿灯带辨识度突出。前包围两侧采用内凹式造型，中间配备AGS智能可变进气格栅，兼顾美观与空气动力学性能。车身侧面线条棱角分明，配备双侧侧滑门，车身尺寸为5316×1988×1785mm，轴距达3160mm，比老款车长增加23mm。车尾维持标志性斜后窗与贯穿式尾灯设计，尾灯与侧滑门滑轨一体式衔接，内凹式牌照框与多层次后备厢设计增强立体感。
标配AGS智能可变进气格栅、自动感应前大灯、前排电吸门及感应式自动雨刷等，满足日常使用的便捷性与实用性。其中AGS智能可变进气格栅能够在行车时根据情况智能调节开闭角度，在提升能效、续航与驾乘体验方面发挥重要作用。
值得注意的是，2026款小鹏X9纯电版车门均配备紧急解锁机械机构，在车辆碰撞、断电等极端情况下提供物理逃生保障，符合即将实施的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国标。
内饰简洁大方，注重材质与细节质感，兼顾豪华感与实用性。舒适配置全系拉满，标配零重力座椅、冷热一体式冰箱、自动空调及手机无线快充等，RNC座舱主动降噪功能有效抑制路噪、风噪和胎噪，结合双层隔音玻璃营造更加静谧的乘坐空间。带安全气囊的零重力座椅采用高级真皮，有靠背及坐垫加热、通风和靠背SPA级十点按摩功能，长途出行也能深度放松。
智能座舱主打全场景智能交互和豪华舒适体验，深度融合高算力硬件、AI大模型与人性化功能设计，打造兼具科技感与实用性的智慧出行空间。
全系标配10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、21.4英寸娱乐屏、全场景HUD抬头显示，搭载骁龙8295P芯片与自研图灵AI芯片的双芯组合，保障多屏流畅运行与AI深度响应。入门版的665 Max搭载1个图灵AI芯片，算力为750TOPS；650 UltraSE版增加1个后算力达到1500TOPS；其余3款车型均增至3个图灵AI芯片，有效算力提升至2250TOPS。需要注意的是，芯片数量与算力直接影响高阶智驾和智能座舱体验，整体呈现“基础版满足日常，高阶版专为智能出行打造”的梯度布局。
智能辅助驾驶方面，仅665 Max版本没有搭载第二代VLA系统。据介绍，第二代VLA采用端到端大模型架构，去掉“语言转译”环节，直接从感知到决策输出动作指令，响应更迅速、行为更类人。可实现识别各种异形车辆、绕行事故现场、起伏烂路提前降速等能力，全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路。
安全配置方面，全系未因车型版本差异缩减核心功能，基础安全配置包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、第一排至第三排贯穿式侧气帘、第二排座椅坐垫气囊、胎压监测、爆胎稳行功能等。其中，仅顶配车型配备冰雪稳行系统，可显著提升车辆在冰雪路面的通过性、操控性与安全性。
动力性能方面，提供单电机前驱和双电机四驱两种驱动形式，动力输出充沛。其中四驱车型的动力输出更加充沛，应对复杂路况的能力更强。依托全系标配的800V高压平台与5C超充AI电池，充电效率与续航表现突出，有效缓解纯电车型的续航焦虑。
底盘方面，全系标配前双叉臂式独立悬架和后H臂多连杆式独立悬架、主动式后轮转向系统、智能双腔空气悬架和6液压衬套，让这款中大型MPV即使在狭窄路段也能轻松掉头，大幅提升车辆的灵活性。
综合看，2026款小鹏X9纯电版此次聚焦硬件与配置升级，没有盲目追求外观内饰的大改，而是以务实的态度补齐产品短板，第二代VLA智能驾驶系统、全系标配的图灵芯片、800V高压平台与5C超充AI电池，形成自身的核心竞争力。同时，三排电动折叠座椅、丰富的舒适配置与全面的安全配置，精准贴合家庭用户的购车需求。此外，梯度化配置布局覆盖不同预算区间，无论日常通勤、家庭出游，还是长途自驾，都能较好地适配实用场景。
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