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快科技 6 月 18 日消息，最近，因警告首席执行官埃隆・马斯克正在毁掉公司而被解雇的前特斯拉经理马修・拉布罗特接受了采访，详细讲述了事件原委，并表示他认为特斯拉已无力回天。
此前，这位在特斯拉工作五年的资深经理发布了一封公开信，表达了对马斯克的批评，其表示：埃隆个人品牌所受的损害已不可逆转，而作为特斯拉的公众形象，这种损害已成为我们的负担。
他直言道："我们如今站在十字路口：要么让埃隆继续担任首席执行官，眼睁睁看着客户抛弃品牌、公司进一步衰落；要么在没有他的情况下前行，让我们的产品和使命凭自身实力成败。"
公开信发布后没多久，他就遭遇马斯克粉丝的攻击，随后被特斯拉解雇。
据其讲述，2019 年，他以助理经理身份加入这家车企，随后迅速晋升，成为总经理，之后转向销售和培训的企业岗位，出于对公司的热爱，自费购买了一辆赛博卡车（Cybertruck）和一辆 Model Y。
他曾非常崇拜马斯克，甚至在马斯克收购推特时注册了账号，但很快就注意到了问题：说服特斯拉客户升级车型或继续选择该品牌变得越来越困难。
他认为这部分归咎于马斯克在社交媒体上的言论，以及他公开支持那些与特斯拉加速电动汽车普及使命相悖的人。
当被问及在诸多争议中，马斯克为何仍能继续执掌特斯拉时，他表示原以为董事会会在特朗普就职后采取行动，但却看到董事会反而进一步放权，允许马斯克独自主持全员会议，不让其他领导层参与，他成了特斯拉唯一的绝对领导者。
拉布罗特还强调，特斯拉声称第一季度销量下滑完全是因为 Model Y 车型换代，但实际问题要严重得多：
"现在你只需用眼睛看，开车经过任何门店，看看库存中有多少新款 Model Y，你可以访问特斯拉官网，几乎任何配置的新 Model Y 都能当天提车，这不是特斯拉的一贯风格，公司需要积压订单才能达到既定的交付数字。"
他明确表示，除非马斯克离职，甚至卖掉持有的特斯拉股票，否则这种趋势无法逆转。
他还指出，他理解马斯克声称自己不再关心电动汽车销售，因为他相信未来全在于自动驾驶和机器人，但他认为当前电动汽车的销售趋势将导致特斯拉在实现目标前就陷入亏损。
拉布罗特对仍在职的特斯拉员工传达了一个信息："如果你们想继续领薪水，那就跟着这家公司走向终结，但我认为重要的是，大家必须承认，只要那个人掌权，情况就不会好转。"
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